Ремонт глушителей

Основными причинами выхода из строя выхлопной системы автомобиля являются:

• Механические повреждения вследствие ударов, наездов на препятствия и т.д.
• Воздействие агрессивных веществ, содержащихся в отработанных газах.
• Частые перепады температуры окружающей среды.
• Резкое повышение давления в системе.
• Достижение предельного срока эксплуатации.

Часто, замена выхлопной системы нецелесообразна и можно обойтись ремонтом глушителя или катализатора.

Катализатор

Катализатор представляет собой керамическую сотовую конструкцию, которая увеличивает площадь контакта выхлопных газов с поверхностью покрытом тонким слоем платина - иридиевого сплава. Недогоревшие остатки (CO,CH,NO) касаясь поверхности каталитического слоя, окисляются до конца кислородом, присутствующим так же в выхлопных газах. В результате реакции выделяется тепло, разогревающее катализатор и, тем самым, активизируется реакция окисления. В конечном итоге на выходе из катализатора (исправного) выхлопные газы имеют концентрацию СО2. Именно СО2 на выходе является причиной наличия катализатора в выхлопной системе. Данная концентрация соответствует нормам ЕС! Более того. Наличие катализатора при эксплуатации автомобиля в России приносит его владельцу больше проблем и головной боли.

Существуют два вида неисправности катализатора:

• Со временем уменьшается пропускная способность выхлопных газов катализатора. При этом происходит потеря мощности, снижается динамика разгона, плавают обороты на холостом ходу
• Разрушение катализатора. Появляется характерный дребезжащий звук рассыпавшихся керамических сот или гудение пустого бачка. Остатки керамики могут попасть в двигатель и привести к повреждение стенок цилиндров.

В данных случаях либо менять катализатор, либо вместо катализатора устанавливают пламегаситель. Пламегаситель — устройство , которое устанавливается вместо катализатора. Выполняет функцию высокоэффективного гашения температуры выхлопных газов и снижения их резонанса.

Конструкция пламегасителя на примере Huindai Solaris

В Автосервисе Автосила применяются пламегасители промышленного производства из двухслойной нержавеющей стали с наполнением керамо-волокном напрямую от производителя CBD.

После удаления катализатора и установки пламегасителя может появиться ошибка по лямбда-зонду, что лечится установкой обманки, или перепрошивкой до Евро-2.

Стоимость замены катализатора на пламегаситель c учетом материалов - от 5 000 руб

Гарантия на материалы и работу — 1 год.

Гофра

Выход из строя гофры является частой причиной поломки выхлопной системы автомобиля. Чаще всего причиной является механическое повреждение. Реже - окончание срока эксплуатации. При поломке слышен характерный громкий звук выхлопа. Иногда поломка сопровождается неправильной работой двигателя вплоть до появления ошибок на приборной панели.

Участок выхлопа со старой гофрой вырезается и на его место приваривается новый элемент. При совершении ремонта важно качественно осуществить сварочные работы.

Стоимость замены гофры глушителя - от 1 500 руб

При замене прогоревшего или поврежденного участка трубы помимо сварки применяются фланцевые соединения.

Стоимость работ и материалов зависит от конкретного автомобиля и его комплектации.

Уточнить стоимость ремонта выхлопной системы можно по телефону +7(473) 202-45-85 или оставить заявку на сайте.